瑞信:招金矿业目标价11.7港元 升至跑赢大市评级

2020-02-25 13:21

分国别情况来看,9月中国品牌新能源销量占当月的78.7%,美国、德国、日本和其他国别新能源品牌销量分别占当月新能源车销量的7.3%、10.8%、1.5%和1.6%。中国品牌和美国品牌新能源车最受用户所青睐,而其他国家品牌新能源车销量相对较少,竞争力较弱,美系新能源车销量较高主要受特斯拉销量的影响。

江丙坤

从厂商类型销量来看,9月新能源中国品牌销量为3.8万辆,销量占比为79.1%,比上个月下滑0.6个百分点;与去年同期相比,中国品牌下跌18个百分点,但中国品牌在新能源市场上仍占据着主要的市场份额。进口品牌新能源销量为0.3万辆,销量占比为7.1%,比上个月下滑0.3个百分点;与去年同期相比,进口品牌上涨4.2个百分点。

分国别情况来看勘,9月中国品牌新能源销量占当月的78.7%桔獭,美国爆、德国从棱蔷、日本和其他国别新能源品牌销量分别占当月新能源车销量的7.3%杜、10.8%滑、1.5%和1.6%瘸呛眯。中国品牌和美国品牌新能源车最受用户所青睐绊,而其他国家品牌新能源车销量相对较少瓜佰烂,竞争力较弱痢氰泄,美系新能源车销量较高主要受特斯拉销量的影响透母勃。

动力方面娜,新车动力总成或保持不变喊倒。参照现款车型渤高,预计搭载1.5T直列三缸和2.0T直列四缸两款发动机俗丢,最大功率136马力/192马力歌涝,峰值扭矩220牛·米/280牛·米疙。传动系统方面苯且,匹配7速双离合变速箱以及8速手自一体变速箱戎帽。此外痛妇胜,MINICOUNTRYMANPHEV车型也将进行升级废,纯电续航有望将达到55-57km穷狄冉。(李娜)

从整体新能源车市场情况来看,2019年9月,新能源车共销售了4.8万辆,占整个市场销量的2.8%。与去年同期相比,新能源汽车销量同比下跌11.8%;与上个月相比,新能源车销量环比增长22.8%。可以看出,在整体市场持续低迷和经济低速增长的大环境下,新能源车也面临增长动力不足的问题,但与前两个月相比下滑幅度已经有所收窄。

责编:张丽媛

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